太空探索技术公司（SpaceX）雄心勃勃地计划每年从美国国家航空航天局肯尼迪航天中心发射多达 44 次\"星际飞船\"（Starship）巨型火箭，这在一些竞争对手中引起了轩然大波。上月底，蓝色起源公司（Blue Origin）和联合发射联盟公司（United Launch Alliance）提交了意见书电商美工外包网，呼吁监管机构确保尽量减少对该地区其他发射提供商的干扰，蓝色起源公司甚至建议将\"星际飞船\"的运营时间限制在特定时间，并给予其他发射提供商对冲突发射的优先权。

不过，SpaceX 公司可能有更雄心勃勃的计划，要在隔壁建造第二个发射台：卡纳维拉尔角太空站（CCSFS）的太空发射场（SLC）-37。在 3 月份举行的一系列公开会议上，公众被邀请就每年从 SLC-37 发射多达 76 次\"星际飞船\"的计划发表意见。这意味着 SpaceX 的目标是每年在佛罗里达海岸 6 英里范围内发射其新一代火箭多达 120 次。

美国太空部队目前正在准备将于今年冬天向公众发布的环境评估草案，该文件将包含 SpaceX 最终的预期发射周期。太空部队的一位代表强调，从现在到那时，发射节奏的数字可能会发生变化。这些数字可能会受到未来几个月 Starship 开发进度的影响，甚至会受到 EA 过程中发现的鸦巢数量的影响。佛罗里达丛鸦是一种原产于佛罗里达州的鸟类，已被列入濒危物种名单。

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不过，据一位熟悉谈判情况的人士称，就在几周前，SpaceX 的竞争对手还在用 76 这个数字作为该公司计划的基准。 该公司没有立即回复置评请求。

SLC-37 是加利福尼亚航天中心一个历史悠久的发射台，20 世纪 60 年代是美国宇航局土星火箭的发射场，最近则是联合发射联盟德尔塔 IV 系列火箭的发射场。在联合发射联盟（ULA）于今年 4 月最后一次发射德尔塔 IV 重型火箭后，该发射台现已闲置。太空部队在今年二月宣布电商美工外包网，它正准备启动所谓的环境影响声明，这是一份全面的监管文件，用于审查拟议活动对环境的影响，涉及从该发射台发射星际飞船。

联邦航空管理局正在为 SpaceX 在肯尼迪航天中心 39A 号发射台的星际飞船发射计划准备一份单独的影响声明。这两项研究的目的都是为了检查星际飞船发射和着陆操作对环境的影响，这将涉及超级重型助推器返回发射场，全职美工类似于SpaceX公司猎鹰火箭的运行方式。

太空部队关于 SLC-37 的环境影响报告还考虑了一个替代方案--让 SpaceX 公司建造一个全新的发射台，目前该发射台被命名为 SLC-50。无论采用哪种方式，都可能会有大量的建设工程，包括蓄水池、燃料箱、接水塔--然后每年从这两个发射场总共进行多达 120 次发射。

佛罗里达州的这两个发射台将与SpaceX公司位于得克萨斯州东南部的星际基地发射设施现有的星际飞船发射塔，以及目前正在同一地点建设的第二个发射塔汇合。在不久的将来，SpaceX 将拥有四个可运行的星际飞船发射场。

SpaceX 公司首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）对\"星际飞船\"（Starship）有着令人难以置信的雄心勃勃的计划，他认为这是殖民火星和在宇宙中\"扩大意识之光\"的关键推动力。他最终希望每天多次发射\"星际飞船\"，每次发射都能向低地球轨道或更远的地方运送数百吨货物。该公司还有一个单独的目标，那就是加强\"星际飞船\"的制造设施，使其能够每天生产一个\"星际飞船\"第二级。

作为准备过程的一部分，在环境影响声明草案公布之前，公众将被邀请就计划的范围发表意见。虽然有关 SLC-37 的公众意见尚未公布，但有关肯尼迪发射场 39A 的意见已经公布，其中包括蓝色起源公司和联合发射联盟对该发射场计划的强烈声明。两家公司都特别关注如此高的飞行率会对在肯尼迪和卡纳维拉尔角拥有基础设施的其他发射提供商造成的影响。

\"仅一个星舰发射场就有可能扰乱该地区的其他发射作业，并对环境造成重大影响，下文将详细讨论这一点。如果两个发射场距离如此之近，其影响肯定会被放大，\"ULA 在评论中说。\"例如，SpaceX 打算每年从 LC-39A 进行多达 44 次发射。如果 SpaceX 的目标是在 SLC-37 进行类似的发射，那么每年将进行近 100 次发射，即每三天左右发射一次。\"

旨在从卡纳维拉尔角的 LC-36 发射\"新格伦\"（New Glenn）火箭的蓝色起源公司（Blue Origin）提出了一系列缓解因素，明确表示将两个发射场的发射作业视为零和游戏。这些因素包括建议要求 SpaceX（或政府）赔偿第三方因星际飞船运行造成的损失--包括商业合同中断。

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